隨著我國電子商務的快速發(fā)展，以及快遞物流業(yè)的發(fā)展，人們的需求愈加呈現(xiàn)小批量、多樣化、個性化特征，“便利”成為人們消費的一個核心要素，再加之“懶”人經(jīng)濟的發(fā)展，更是催生了以“快”為主的企業(yè)運營模式。那么，惠晟物流城市配送作為城市的基礎設施之一，能適應人們?nèi)找鏉u變的需求變化而變化。
在新經(jīng)濟的推動下，作為距離消費者最近的物流場景，同城配送市場愈加受到資本的青睞?，F(xiàn)在全國城配市場規(guī)模已突破萬億，一直到2020年將超過2萬億。
在現(xiàn)實經(jīng)濟生活中，城配的貨點并不集中在某一區(qū)域，而是不規(guī)則的在城市中分布，對于物流企業(yè)而言，要解決這些分散在人群的配送需求，傳統(tǒng)的通過布局大量的反映市場需求的運營模式已經(jīng)無法滿足物流企業(yè)在物流成本上的需求，同時在生活的基礎設施，惠晟物流服務中國行業(yè)，可以按照干線、城配、整車，按照服務的領域，可以根據(jù)垂直細分領域，不同的企業(yè)，如電商、零售、生鮮產(chǎn)品等領域，背后的需求完全不同。
而惠晟物流城配具有潮汐需求的特征，對配送的彈性化具有較高經(jīng)驗。能使行業(yè)服務弊端得到改善，服務標準化推動行業(yè)進一步規(guī)范同城貨運在定價方面的開始逐步的標準化。并且在職的惠晟物流的司機年輕化、認證化、專業(yè)化。與互聯(lián)網(wǎng)相互滲透，大批的年輕人開始涌入到城配的從業(yè)市場中。目前，惠晟物流的城配中80后已經(jīng)成為了主力軍，加上后期培訓，運營質量在大幅提升。