近期，快遞行業(yè)迎來了一則重要消息——廣東、浙江等多地快遞費(fèi)紛紛上調(diào)，且此次調(diào)價主要針對電商客戶。這一變化并非偶然，而是在快遞行業(yè)“反內(nèi)卷”的大背景下，為緩解行業(yè)壓力、規(guī)范市場秩序所做出的價格調(diào)整。
一、調(diào)價背景：行業(yè)“反內(nèi)卷”勢在必行
今年以來，快遞行業(yè)的價格戰(zhàn)愈演愈烈，據(jù)國家郵政局發(fā)布的2025年上半年行業(yè)報告顯示，全國快遞單票均價已降至1.2元，較2020年的1.8元下降33.3%，部分電商密集區(qū)域的單票價格甚至跌破1元。極低的價格讓70%以上的快遞網(wǎng)點陷入經(jīng)營困境，其中38%的網(wǎng)點月均虧損超5萬元，經(jīng)營壓力與日俱增。?
與此同時，快遞企業(yè)的成本卻在持續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示2025年上半年，快遞行業(yè)人力成本同比上漲8.2%（人均月薪從6200元升至6710元），燃油成本同比上漲12.5%，包裝材料成本同比上漲5.3%。成本與收入的嚴(yán)重倒掛，導(dǎo)致部分快遞企業(yè)總部經(jīng)營性現(xiàn)金流承壓，中通、圓通等頭部企業(yè)2025年二季度經(jīng)營性現(xiàn)金流同比減少15%-20%，行業(yè)發(fā)展遭遇瓶頸。?
在此情況下，國家郵政局積極倡導(dǎo)快遞行業(yè)“反內(nèi)卷”，大力推動重點區(qū)域快遞價格理性回歸。其目的十分明確，就是為了遏制行業(yè)內(nèi)的不正當(dāng)競爭行為，維護(hù)基層快遞網(wǎng)點的穩(wěn)定運(yùn)營（目前全國約20萬個快遞網(wǎng)點，直接關(guān)聯(lián)300多萬從業(yè)人員就業(yè)），進(jìn)而保障廣大快遞從業(yè)人員的合法權(quán)益，讓快遞行業(yè)能夠健康、可持續(xù)地發(fā)展。
二、多地調(diào)價情況：廣東漲幅明顯，多省市跟進(jìn)
（一）廣東地區(qū)：底價整體上調(diào)，通達(dá)系紛紛執(zhí)行?
8月4日起，廣東省快遞底價迎來整體上調(diào)，每票上漲0.4元，調(diào)整后單票均價漲至1.4元以上，并且明確要求各家快遞公司不得低于1.4元的成本價進(jìn)行攬收。從數(shù)據(jù)來看，這一調(diào)整使廣東地區(qū)快遞單票價格較上半年平均水平（1.02元）提升37.3%，有效覆蓋了當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點1.35元/票的平均運(yùn)營成本。?
緊隨其后，8月5日起，申通、圓通、中通、韻達(dá)等知名的通達(dá)系快遞公司開始正式執(zhí)行這一漲價政策。此次漲價主要覆蓋特價電商輕件以及大客戶低價件，尤其是針對重量在0.3千克以內(nèi)的包裹。
據(jù)廣州白云區(qū)的一位商家反饋，漲價后每單快遞費(fèi)從之前的1.5元漲到了1.9元，成本增加較為顯著。
（二）浙江地區(qū)：義烏率先調(diào)價，多地陸續(xù)跟進(jìn)
浙江義烏作為我國重要的電商聚集地（2025年上半年電商交易額超1800億元，日均快遞發(fā)件量超300萬單），在此次快遞費(fèi)調(diào)價中走在了前列。自7月18日起，義烏的快遞基礎(chǔ)價格就從1.1元漲至1.2元，看似每票僅漲0.1元，但按當(dāng)?shù)厝站?00萬單計算，每天可為快遞行業(yè)增加營收30萬元，每月增加900萬元，有效緩解了當(dāng)?shù)?20余家快遞網(wǎng)點的虧損壓力。?
進(jìn)入8月初，浙江的永康、東陽、金華、浦江等地也開始陸續(xù)實施快遞費(fèi)漲價，漲幅在每票0.1至0.2元之間。以金華為例，當(dāng)?shù)?025年上半年日均快遞發(fā)件量85萬單，調(diào)價后按平均每票漲0.15元計算，每月可為當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點增加營收約382.5萬元。?
值得注意的是，8月11日，浙江金華永康市的各快遞企業(yè)進(jìn)一步調(diào)整價格，全公斤段每票上調(diào)0.3元。永康作為全國知名的五金之都，2025年上半年電商快遞中3公斤以上的重件占比達(dá)40%（日均約12萬單），此次全公斤段漲價后，僅重件部分每月就能為當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點多帶來108萬元營收，調(diào)價力度和效果均有所加大。
（三）其他地區(qū)：江蘇、福建等省市相繼調(diào)價
除了廣東和浙江，其他省市也紛紛加入到快遞費(fèi)調(diào)價的行列中。8月17日，江蘇連云港東?？h的快遞費(fèi)平均漲價約0.4元/票。
8月20日，福建省多家快遞企業(yè)下發(fā)漲價通知，明確規(guī)定0.3千克以內(nèi)包裹的最低價不得低于1.5元，此次漲幅約為每票0.3到0.4元。調(diào)整之后，中通的價格為1.58元/票，圓通1.55元/票，韻達(dá)、申通以及極兔均為1.5元/票。?
三、調(diào)價影響：電商商家成本承壓，個人消費(fèi)者暫未受波及?
（一）電商商家：每月額外支出增加?
快遞費(fèi)的上調(diào)，對電商商家的成本造成了較大影響。以廣東地區(qū)的商家為例，有商家表示，僅快遞費(fèi)上漲這一項，每月就至少要增加3萬元的額外支出。對于一些規(guī)模較小、利潤空間本就有限的電商商家來說，這無疑加重了經(jīng)營負(fù)擔(dān)，需要重新調(diào)整成本預(yù)算和定價策略。?
（二）個人消費(fèi)者：散單暫不受影響?
不過，從目前的情況來看，此次快遞價格上漲主要集中在商家端，個人散單和廣大消費(fèi)者暫時沒有受到影響。國家郵政局也明確表示，“短期內(nèi)將重點保障個人寄遞需求穩(wěn)定，避免調(diào)價傳導(dǎo)至消費(fèi)端”。大家日常寄遞個人物品，快遞費(fèi)仍保持在原有水平，無需擔(dān)心短期內(nèi)個人寄件成本會增加。?
此次快遞行業(yè)的價格調(diào)整，是行業(yè)“反內(nèi)卷”的重要舉措，雖然在短期內(nèi)給電商商家?guī)砹艘欢ǖ某杀緣毫?，但從長遠(yuǎn)來看，有利于規(guī)范市場秩序，保障快遞行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，最終也能讓消費(fèi)者享受到更有保障的快遞服務(wù)。
